追焦
發表於 : 2006-04-16 21:41
(僅縮圖、調整白平衡)
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唉，新機入手一陣子了，偏偏最近除了忙之外又都在下雨 ~_~
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唉，新機入手一陣子了，偏偏最近除了忙之外又都在下雨 ~_~
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發表於 : 2006-04-16 22:54
好棒~喔@@
發表於 : 2006-04-16 23:43
這是如何拍出來的呢？
難道是想辦法讓鏡頭移動的速度跟火車同步？
雖然看過不止一次，但從來不知道是怎麼拍的。
難道是想辦法讓鏡頭移動的速度跟火車同步？
雖然看過不止一次，但從來不知道是怎麼拍的。
發表於 : 2006-04-17 01:47
沒錯 ... 快門調慢, 然後追瞄火車一陣之後按快門 (所以構圖有點難度，還不熟)BooBooBird 寫:這是如何拍出來的呢？
難道是想辦法讓鏡頭移動的速度跟火車同步？
雖然看過不止一次，但從來不知道是怎麼拍的。
這張主體剛好沒糊是運氣好 XD 爽啊~
稍早貼到 Komica 攝影版 那邊，有網友補充了十分有意思的資訊
這輛剛好是 E200 型 1992 年新車的第一輛!! (今天真幸運
)可參考 Wikipedia 台鐵電力機車
發表於 : 2006-04-17 08:35
我在猜，要拍出這樣的照片，是不是將相機設定為「連續對焦、連拍模式，手動光圈快門(M)」，找出現場光線需要的光圈快門組合後就定下來不要再更動，這樣待會拍出來的照片就會有一致的色調。
然後例如以這張圖所需的構圖來說，可以將相機的對焦點固定在左邊或中間來追火車上的固定區域，例如駕駛室的窗戶邊緣或車體編號等反差大的地方，讓對焦容易且精準，剩下的就是人的功力問題，要如何追著高速移動中的物體保持對焦點與被對焦區域一直緊密的在一起。當火車進入想要構圖的範圍內時，就是快門按下去一直拍，眼睛則緊緊的抓住對焦點與想要對焦的區域。
然後檢視剛才的照片，如果火車也清楚但是背景也清楚了，可能有兩種情況：
1. 快門太快：那就減慢快門增大光圈，等下一輛火車經過再試試看。
2. 火車太慢：
直接等下一輛開得比較快的火車。
然後例如以這張圖所需的構圖來說，可以將相機的對焦點固定在左邊或中間來追火車上的固定區域，例如駕駛室的窗戶邊緣或車體編號等反差大的地方，讓對焦容易且精準，剩下的就是人的功力問題，要如何追著高速移動中的物體保持對焦點與被對焦區域一直緊密的在一起。當火車進入想要構圖的範圍內時，就是快門按下去一直拍，眼睛則緊緊的抓住對焦點與想要對焦的區域。
然後檢視剛才的照片，如果火車也清楚但是背景也清楚了，可能有兩種情況：
1. 快門太快：那就減慢快門增大光圈，等下一輛火車經過再試試看。
2. 火車太慢：
直接等下一輛開得比較快的火車。 發表於 : 2006-04-17 12:18
嗯～拍這張的時候，差不多就像 DearHoney 說的這樣沒錯
這張是用快門先決 1/50 秒拍的，連續對焦連拍模式
但是因為距離不夠遠 (能「晃相機追火車」的時間不夠長)、連拍速度還是有點慢，按下去只拍到三張而已 ... 剛好這張的主體異常清晰，所以運氣成分實在不低
說到對焦點，這是我第一次覺得五個對焦點不夠 (這也太快了
)
當時沒想到要切換對焦點，所以是用中心對焦點追
如果切到右側對焦點，應該會比較接近當初想製造的構圖
(如果有右上對焦點的話 .............
)
這張是用快門先決 1/50 秒拍的，連續對焦連拍模式
但是因為距離不夠遠 (能「晃相機追火車」的時間不夠長)、連拍速度還是有點慢，按下去只拍到三張而已 ... 剛好這張的主體異常清晰，所以運氣成分實在不低
說到對焦點，這是我第一次覺得五個對焦點不夠 (這也太快了
)當時沒想到要切換對焦點，所以是用中心對焦點追
如果切到右側對焦點，應該會比較接近當初想製造的構圖
(如果有右上對焦點的話 .............
)發表於 : 2006-04-17 12:26
根據經驗
對我來說利用右側對焦點來追焦
真的是超級難！
所以大部分還是拍了再裁
畢竟中央的追焦還是比較強又快
對我來說利用右側對焦點來追焦
真的是超級難！
所以大部分還是拍了再裁
畢竟中央的追焦還是比較強又快
發表於 : 2006-04-18 01:31
這幅同樣是追焦, 目標大概也算是火車...