唉∼！台灣機車小賤民（轉貼）

[ken2001]

轉貼自USGP車隊

我對以平民出身的新政府失望啦！！
他們甚至比當時位高權重的舊政府
對1千2百萬多數卻總處於弱勢的機車族還殘忍，
之前還規劃十年內禁止機車進入都會市區及加收機車空污稅、
牌照稅、燃料稅等...欲以重稅使機車自然淘汰.....這裡是台灣耶！！
更誇張的是那交通部官員
指著1千2百萬機車族鼻子說：機車敗壞人心.....的鳥話...

近年來全國道路禁行機車標示越來越多，機車可行的道路面越來越少，
未來更準備立法讓即將開放的重型機車之路權與現有駕駛觀念與
重量差異極大之輕型機車相同，而停車方式卻比照汽車，
這意味著重型機車的將來沒有合理的路權，卻被強迫付出昂貴的汽車級停車費，
而以目前現有的重型機車各項稅費是兩、三萬元之譜
所以別妄想重型機車可以上高速公路，雖然它是全體人民的，
也別妄想任何輕、重型機車可以上高架道路，雖然你也繳稅！

在路權永遠無法平等的台灣，
道路上似乎只有坐在舒服的座椅上
享受著奢侈豪華空間與昂貴安全防護的汽車族才是政府眼中的公民，
它們有五百萬的數量，政府大方的給予他們2/3的專屬路權及
另外的1/3可選用路權，
而1千2百萬機車族中則多數屬於國家未來棟樑的年輕族群，
因為年齡他們本就易衝動，難自制
但在這不平等的道路上，他們展現著比成年人更堅強的毅力，
在1/3與汽車、公車、計程車共擠的道路上忍受著近乎燒燙的酷熱、
忍受著無孔不入的風雨、忍受著讓人窒息的廢氣 、
忍受著在皮包鐵、在惡劣環境中而來的傷痛 殘廢 與死亡
但他們都有一個共同的信念
努力給它賺錢 買部車 擠暴這地狹人稠的台灣

從舊政府到新政府，他們漠視1千2百萬機車族，
從林豐正到葉菊蘭，他們對機車族路權一致的盲目，
親愛勇敢的機車族拿好你們手上1千2百萬張的選票，
投給任何尊重機車族權益，不分黨派的候選人吧！！

就如同上次台北市年輕人支持馬英九，
而馬英九也以增加原機車道路使用面積、設置機車專屬停車位、
規劃路口機車專屬停車區一樣的回報年輕族群

講人權這些掌握權力的人聽不下去的
也希望與我有同感的人，能將這樣的訊息散發出去，
2輪機動車輛的合理行駛空間與被重視，
絕對與我們的下一代在年輕時期的安全息息相關。

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看完之後果真是應驗了古人所云.....
只准州官放火、不准百姓點燈....
為何不食肉糜之類的不知民間疾苦的狗官...好樣的....

[SSBN]

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就如同上次台北市年輕人支持馬英九，
而馬英九也以增加原機車道路使用面積、設置機車專屬停車位、
規劃路口機車專屬停車區一樣的回報年輕族群


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馬英九有對機車多加照顧嗎?
我們班上家住台北的同學都對牠x聲不斷.
這不會是國民黨的文宣吧!!!!!!! >!<

[ricebug]

當初開始做那個馬路上的機車停車區的時候我曾很生氣的說:那跟本像的水溝蓋嘛!容易滑倒，又停不穩，超麻煩的!!可是後來習慣了後就覺得其實很方便的，可是又有幾次有警察故意躲在一旁，看有人停過線或是車子不小心停到上面就開罰單，覺得好像是增加收入的新方法
另，他做的機車灣有好有壞，做了灣後把很多車位改掉，某些地方停車位變的更少，現在每次到館前路和南陽街附近都變的超難停了 >!<

ps:其實....我對馬英九有點私仇....他勒過我的脖子

[KenGou]

儘量多坐大眾運輸工具吧~

[jnn]

唉~~~~~~對於我們政府的[不便民]政策我們只有盲從了.... 沒有辦法嘛~~~~我個人認為像安全帽和安全帶的政策(這只是冰山一角)只是政府缺錢增加稅收的一個變相政策~~~~如果把我們被罰的錢拿出來成立一個專戶,把給戴安全帽繫安全帶的人出車禍的人一些補償，然而就只會好像夾著一些民意...來威脅人民...(因為贊成的人不到一半，沒意見的人有12%)那剩下的人要幹嘛啊....他們的意見就不是意見嗎??如果支持的人有80%以上那才是眾望所歸....其他的...哼哼....
我不戴安全帽我想死....干你屁事啊~~~想死還要繳500元勒!!
機車停放人行道..一隻牛剝兩層皮..要罰錢還要去拿車
算了~~~~~發一下牢騷~~~~~爽多了~~

[hotball]

唉…如果政府真的像你說的方式來治國，大概沒多久就要被推翻了。

就好像颱風天好了，電視不是一直廣告要大家別到河邊、海邊等危險地帶？結果還是會有人去，然後就會有人被沖走。最後，就會有生氣的家屬說政府沒有及時派人去救人什麼的。這種事情不是很常見嗎？
所以這個世界不是說你高興去死就可以去死的。不然如果我說，我就是喜歡吸毒，難道就應該讓毒品合法化？

[TWHC]

hotball 說的沒錯.
如同政府很賤一樣, 民眾也已從政府與媒體處學會了如何耍賤.
一堆灑狗血事件時有所聞.

還有, 不要認為機車小台, 佔用的空間就比汽車少.
由於機車行進間的不穩定性,以及對碰撞的承受力低,
與汽車相比, 需要與其本身平面積相較下較多的空間作為緩衝.
尤其那些汽車跑六十, 自己飆八十的老兄.
(鑽來鑽去不算, 那樣的行為本身就已忽視了自身安全, 政府交通管理不當固然有錯, 自己找死還要牽拖別人要賠大筆金錢也不好)

我是個窮人, 或許不能理解玩重車的人的心情,
我是認為, 既然沒那個環境, 政府也不上道,
又何必老是生些麻煩去挑戰公權力?
不是怕不怕事, 而是所為為何.
自己的出發點不就是為了騎重車穩, 快, 爽, 拉風...等等?
然而台灣就是沒那個環境.
不光是法令問題而已.
我個人也認為, 台灣沒什麼需要重型機車的地方.
何況那些 500/750/1000/1500 cc 的怪物.

我倒覺得機汽車分道可以保護機車騎士,
不知所謂的號誌標線管理才是問題癥結.