話說雙十連假,公司旅遊去了趟綠島。
禮拜六晚上一回到家,本想洗個澡便躺下呼呼大睡,電梯裡的包裹卻將我的疲憊一掃而空。
一鼓作氣將包裹搬去四樓的房間裡,下樓處理完瑣事之後,便帶著期待又緊張的心情上來迎接即將出現的「火花」。
是的,它來了,經過兩個月的等待之後。
由於 ayon 入門款的管機 spirit 表現實在亮眼,特別是三極管模式下與 opus 的演出更是質感驚人,也鮮少讓人有功率不足的缺憾。
幾經考慮之後,我便決定直衝高一級的 spark,三極管單端純 A 類 20W,加上性能異常優異的 6C33C-B 功率管,讓人對其表現充滿期待。
雖然最外層的木箱已經拆掉,但這個單層紙箱的尺寸和重量一個人可不好搬運。
打開紙箱,映入眼簾的是一本英、德兩種語言的使用說明書,還有用厚厚的泡綿包覆起來的機器。
這個用泡綿和紙箱層層包裹起來的附件,大盒的是真空管,共計有六支。
小盒的是遙控器,還付了支內六角鈑手,方便拆卸更換電池。
拿起週邊附件(真空管、遙控器、電源線)之後,可以看到機器大概的樣子。
其中最引人注目的莫過於火紅色的絨布套了,它包覆著機器後方的三顆變壓器,看起來質感相當棒呢!
由於機器用厚重的泡綿包覆住,不好施力,所以我索性直接抓住泡綿,將機器「吊」出箱子外。
spark 即使還沒完全拆開包裝,那黑色的機箱、紅色的絨布套、還有白色的管座就已顯得十分搶眼。
有沒有人想過為什麼搬運、安裝鋼琴烤漆的喇叭卻不會沾上指紋?因為一般的器材或是喇叭,只要是對外觀有稍微重視的,
一定都會用布套或是塑膠袋裝著機器,一直到放上位置之前,雙手都隔著這些保護搬動機器,當然不會沾上指紋。
另外還有一個更簡單的方法,就是絲質白手套,雖然它本身無法防滑,但是對於方便施力的器材,倒還可輕鬆應付。
將機器外的塑膠袋拆去,此時的 spark,雖尚未裝上真空管、也還未開始歌唱,
但只是就這樣靜靜看著,心中的滿足感就不禁油然而生...
spark 的訊號管和驅動管用的管座應該是陶瓷材質的,至於功率管,則是鐵氟龍材質的特別訂製品。
6C33C-B 在使用時的溫度據說頗高,管座材質不夠好的,一年可能就要汰換一次。
鐵氟龍在電氣絕緣性和物理強度以及耐高溫等方面都是工程塑膠中的佼佼者,紮實的用料讓人信賴。
將火紅色的絨布套拆除,出現的是閃亮到可清楚照映出周遭物體倒影的鍍鉻變壓器外罩。
看著白色的管座在三座圓弧型的鏡面外罩上互相反射,呈現出來的視覺感受真是相當奇妙。
拿出真空管,照著機器上的標示分別將其插入。
此時白色絲質手套更是不可或缺,他可以避免因為手汗的關係而不小心將真空管上的字樣擦去。
訊號管和驅動管雖然都是 electro-harmonix 的現代製品,但 ayon 表示,這些管子都是他們在奧地利的工廠裡精密挑選、配對的。
將之更換成其他不同廠牌的真空管並不一定有更好的效果,反而因為微小的誤差,而讓聲音無法達到他們最理想的表現。
另外,這四支管子的使用壽命都很長,用家在許多年內都可以安心享受他們帶來的美好音樂。
開機的 spark,機箱前面鏤空的 ayon 字樣透露出淡淡紅光,非常漂亮。
ayon 這家公司有一個很有趣的地方,就是有功率輸出的機器(如綜擴、後級),才有做這種鏤空的紅光 logo 設計。
像 cd player、前級,就只打上白色的 ayon 字樣而已,也算是他們的一個特色吧。
機器的背部,看照片大概只會覺得相當簡潔,而且端子間的距離都還頗為合理而已。
一直到我真正拿到機器,親自接了線,我才發現 spark 背後的端子間距真是寬鬆無比,在使用上相當方便。
就算是某些快跟電源線一樣粗的訊號線,接在 rca 座上也是輕鬆愉快。
更別提喇叭線接好之後,壓根不用拿張紙片隔開,因為寬大的間距絲毫不會有短路的疑慮。
run in 中的 spark,其實就已經有幾個特點讓我感到十分驚訝了。
第一個是解析度,即使是在深夜小聲聆聽,它也仍是讓我聽到許多細節,而這些細節的呈現在我的系統上原本是需要有強大的前級方能展現的。
第二個是透明度,我從來都不懷疑真空管機能夠擁有一流晶體機的透明度,也不懷疑晶體機能夠擁有一流真空管機的圓潤音質,spark 在這方面的水準,輕易達到我的期待。
第三個是音場,其實剛開始開聲的時候,我是有點失望的,因為音場的深度並不如預期的好,直到我隔天仔細的測量並調整了偏壓,spark 的音場表現已大幅超越我對自己系統的印象。
上述其實只是初步心得,我相信在 run in 50 個小時以後,聲音一定還會有更大的變化。
但 spark 需要細火慢煨,就像說明書上寫的,不要日以繼夜的 break in。
使用 5~8 個小時之後適時的關機,讓它休息至少 6~8 個小時之後再開機,否則可能會對機器造成傷害。
我喜歡這種逐漸發現聲音變化的過程,不管別人說是機器 run in 也好、耳朵 run in 也罷,
只有每天與它相處的用家才能真正知道,它改變了什麼,而我樂於見到它越變越好。
器材的價值, 決定於使用者的能力.
駕駛員無法跟上機體的性能, 那這些東西不過是昂貴的奢侈品罷了.