大家好，ENTRY Ｍ五對，只剩最後一個名額可以預購，目前先保留給阿寬，明天若有變卦，會再告知各位的。
ENTYRY S海運的這批黑色的都以完售，只剩原木色，數量只剩兩對可以預購，要買的要快喔
好久沒害人了，介紹一對史上最悍的小喇叭 ALR JORDAN ENTRY Si
版主: DearHoney
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melody_weng
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經過好幾個忙碌的禮拜，今天總算有閒，偷偷跑去翁大那邊晃晃。 
話說，entry m，還真是比想像中大太多了...
比entry s上大不少呢，大概跟note3差不多吧！
不過今天的焦點是ayon cd1，從官方網站放上圖片的那一天到現在，
已經過了半年多了，網頁的資料也一改再改，
真不知道是我搜尋資料的速度太快還是原廠量產的腳步太慢...
而今天總算看到實體了。
只能夠說「真是美呆啦～」！[b10]
雖然尺寸跟cec tl51xr差不多，但是厚重的機箱和精密設計過的外型，
硬是多了好幾分的氣派和穩重！
果然，等待是值得的。
而ayon這家奧地利公司的龜毛和精益求精的態度更是讓我滿意～![[b04]](./images/smilies/b04.gif)
（據說，原廠設計者還有來台灣訪問呢！第一次作訊源，果然是特別謹慎！）
接下來，就是等cdp到貨啦，哈哈哈～
話說，entry m，還真是比想像中大太多了...
比entry s上大不少呢，大概跟note3差不多吧！
不過今天的焦點是ayon cd1，從官方網站放上圖片的那一天到現在，
已經過了半年多了，網頁的資料也一改再改，
真不知道是我搜尋資料的速度太快還是原廠量產的腳步太慢...
而今天總算看到實體了。
只能夠說「真是美呆啦～」！[b10]
雖然尺寸跟cec tl51xr差不多，但是厚重的機箱和精密設計過的外型，
硬是多了好幾分的氣派和穩重！
果然，等待是值得的。
而ayon這家奧地利公司的龜毛和精益求精的態度更是讓我滿意～
（據說，原廠設計者還有來台灣訪問呢！第一次作訊源，果然是特別謹慎！）
接下來，就是等cdp到貨啦，哈哈哈～
器材的價值, 決定於使用者的能力.
駕駛員無法跟上機體的性能, 那這些東西不過是昂貴的奢侈品罷了.
駕駛員無法跟上機體的性能, 那這些東西不過是昂貴的奢侈品罷了.
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melody_weng
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