敗全套賽車用的裝備

James22 · 文章由 **James22** » 2004-03-15 21:07

於去年11月敗了人生第二套連身皮衣連靴子一起買總共 40k

義大利人身部品級品 Dainese

Alpinestars 賽車靴

一樣Dainese 的手套 FULL -PRO9k，已絕版，WGP選手用，還是我自己從國外網站訂的
本來七千多台幣加什麼狗屁稅金又多一千多

還有買了二年多的Arai 南海限定版素色珍珠白 (圖為購入時的照片13.5k)
現在還是保持的亮晶晶，不過有摔過了，我只能說好帽子真的能救你一命
之前有一次摔進大水溝裡敲到後腦，若不是它，會有什麼嚴重的後果？
還不太敢想..

因為本身有玩車，所以這些東西是必要的
雖然皮衣跟靴子後來因故賣掉，不過等有錢
還會再買吧，不過也希望對好帽子有興趣的人要有一個觀念
買好帽子是要拿來保護你的頭，不是拿來秀的，是很屌沒錯啦
不懂的人會說：「一萬多的安全帽？是怎樣？有冷氣嗎？」
不過等你戴上它有那個機會讓它真正保護到你的時候，你就會覺
得花那麼多錢是值得的 (當然這種機會還是盡量去避免它發生)

圖片如果過大請多見諒，因為我怕各位看不清楚

Dolby · 文章由 **Dolby** » 2004-03-15 21:33

那你騎什麼重機阿 ?

S.W · 文章由 **S.W** » 2004-03-16 00:37

挖靠~好猛∼~我也有興趣你騎哪一台

照張來看看 :eek:

windwalker · 文章由 **windwalker** » 2004-03-16 12:50

怎麼不是Dainese的車靴呢.... @@|||
這樣不行啦~~~ XD
要配一套才殺啊~~~~
上個月我也衝了一頂Arai RX-7 RR4....
Okada的配色....
http://www.araiamericas.com/product/rx/ ... h_lrg.html
This one..... :p

手套是SPIDI的Carbotech......也是手感佳的好手套......
部品就只有買這兩個而已....
騎小奔騰....一年固定去換個一次前後輪(BT-39ss YCX)而已..... ^^||

James22 · 文章由 **James22** » 2004-03-16 19:15

因為那個時候Dainese頂級那雙靴子沒有我的size 而且只有全黑色
沒有我要的紅黑色，所以後來穿supertech 覺得很舒服剛好又紅黑
就先買來穿了..

我也知道配一整套才殺啊，我可是有Dainese情結的:d

至於我騎什麼車講出來各位就別見笑了
只是一般的速克達 YAMAHA 的cygnus 125(勁戰) 就是人家說的天鵝啦
以前有玩國產NSR 、跟綿羊小鋼炮Dio
有的人會說，騎速克達要穿成這樣？
還有的騎重機的車友會說，哇咧你全身穿那麼好，怎麼騎速克達？(無奈)
因為有練車、跑山路的習慣，加上偶爾會有機會去場地比比賽之類的
所以是滿必要的裝備..
而且皮衣這種東西基本上有保養是可以用很久的東西
等以後買重車都還用的到.. 目前速克達就先玩玩吧重車才是我的理想

岡田忠之那頂不錯，新的Haga 也很棒喔! 但還沒出
下一頂我打算買AGV Ti tech Rossi
或是Suomy 的 Poggialli 吧

呃你一年換一次輪胎-_-"
我前輪BT39ss YCX 應該可以騎個一萬多吧
後輪現在這一條米其林pilot sport sc 大概六千就快沒了吧
該死的是12吋的輪胎又特別貴，前後換好都可以換10吋的兩對
現在五千多了，從買車到現在才三、四個月吧煞車皮也換過一次了 (Brembo對四)
什麼都要花錢，機油也是，每800km就固定換一次就要花700 (都餵最好的)
玩車跟玩音響一樣都是不歸路，都是無止盡的砸錢只是玩車風險很大 (什麼事情出事都不知道) 音響喇叭卻不會要了你的命

噗怎麼變成在討論車了 :d

windwalker · 文章由 **windwalker** » 2004-03-16 22:40

因為我個人剛好喜歡灰黑色系的東西啦~~ :Q
所以Haga對我沒有吸引力...
好險.... :p
那天是剛好去部品店本來要買素色RR-4...
店內剛好沒現貨然後又加上那天車被釣所以想花錢洩忿....
老闆又拿出合我size的okada....
就.....衝了....... XD
不過RR4戴起來真棒啊~~ T_T
我大概沒辦法再適應國產帽了.... ><
AGV跟OGK本來也在考慮範圍內...
可是....頭型不合....唉...... /.\
不過AGV的彩繪我是覺得都有點太花了......
有點卻步... ^^||

我之前本來是YCX + TT-91....
最近想不開....想說試看看前後都用YCX會不會比較猛...
果然.....YCX比TT-91在某些方面還是猛了些啊... \^o^/
我一年大概是騎8k km......算比較少在騎車的...因為通常都是市區騎乘而已...不殺不練車.. :p
會一年換一次也是因為不想讓胎質變質後變化石的關係....
想看看這次的後輪YCX能不能讓我撐到8k km...
如果可以的話....
下次前後輪就要改成MBR-740 + YCX的組合了.....
ccccc~~~
btw...現在我機油是用RS-SBK....

Ah..... 怎麼真的變討論車了....... =.=||

FIREFALCON · 文章由 **FIREFALCON** » 2004-03-16 23:45

tt-91其實不太會融..., 不過操控、循跡性不錯...
如果在南部, 找rainy拿條6012racing試試...

James22 · 文章由 **James22** » 2004-03-18 14:10

那你就錯了，在日本及歐洲大、中、小型速克達，尤其日本
使用TT91 的普及率非常之高，就連台灣也是
他算是道路級半熱融胎裡胎質算很軟工作溫度也很低的一條胎
在綿羊比賽裡也普遍使用

比起循跡性，BT39ss 比TT91 好一點，但BT39ss YCX工作溫度比91還要再低
所以在低溫的道路上也能提供較佳的抓地力

to windwalker：

哈哈我有朋友用YCX 裝後輪大概3、4千就殺光光了吧
(尤其別在夏天用)

IRC MBR740也是不錯的選擇喔，幾乎近全熱融胎
以前dio用過，很棒
但我12吋也有MBR750可以用，是Racing等級的
貴啊前後快要四千了

如果你考慮只在市區騎的話，後輪上YCY會讓你撐比較久喔而且效果也不錯
YCX 磨秏太快了啦

我現在機油用nutec ，市面上不常見，應該只有北部才有，因為只有北部一家店引進而已
爆發力強，也顧引擎，但重點就是太貴了，因為它也是比賽級用的油

FIREFALCON · 文章由 **FIREFALCON** » 2004-03-18 17:36

ㄜ... 半熱融就半熱融... 哪來的「道路級」...
不會融的何必勉強冠上個「道路級」?
卡小石頭? 先確定不是「翻胎」造成的...
再比較所謂的「比賽用半熱融」跑完以後的樣子...
到底是「不會融」還是「半熱融」就很清楚了...

James22 · 文章由 **James22** » 2004-03-18 19:27

會不會融就看你怎麼騎 ..
有些人只是光聽說他很好用就買來裝，然後因為騎乘技巧的問題
也許沒有出胎屑或是怎樣的，就評論它不好或懷疑它到底是不是熱融胎\r
有車友換IRC全熱融的胎，平常就代步市區騎一騎
然後在那裡喊也沒見它融啊！真好笑你又不殺彎不比賽不練車，路上騎一騎
就要它融，融了也有鬼
拿來一般路上用，當然叫它道路級，比賽用就會註明for racing only 了
半熱融就是道路使用抓地力較佳的跑胎，拿來比賽也還夠用
如果你覺得它不是的話，那我只能跟你說你沒達到他的工作溫度
所以通常摸起來只會黏而已

不會融的通常訂位在touring 或sport
BT39ss 跟TT91 的訂位是在Racing
賽道上效果優，也被普遍拿來道路使用
拿去山路殺兇一點還不是出一堆胎屑融的亂七八糟
就看你怎麼去用他而已..

"滑瘋" 還不是出一條 DURO Half 熱融胎，會融嗎？不要問我，我不敢用