我覺得這比日本的骨牌更是難上加難...

[blair]

真的可以...
如果能量夠的話...

這個之前看過了
可是我覺得輪胎那段真的不可能用單純的物理定律來解釋
因為動能取決於速度,第二個輪胎的速度就不快了
推動第三個輪胎之後第三個輪胎竟然用差不多的速度前進,
第四個輪胎就更扯了...也是速度差不多
(無能量損耗的完全彈性碰撞!?) :eek:
更何況在斜坡上,那看起來就更不合常理了

再說我覺得那個地方要真的不作弊大概是做不出來的...
想想看用手推輪胎去撞另一個輪胎...大概是兩個輪胎全倒吧

那網頁?堣ㄣN有連結了嗎?
連結就有提到了: At one point, three tyres roll uphill because inside they have been weighted with bolts and screws.

[disturb]

轉貼
http://www.honda.co.uk/newcars/accord300k.html
這可不是用個啥熱輻射或是套個啥 HDRI 就做出來3D動畫...
而是真的用攝影機拍出來的實驗性廣告
八個工作人員在巴黎近郊的工業區中，NG 了 606 次 的結果
廣告中，共計用了 84 個車用零件，每個零件總是精準無誤地推動下一個零件的運轉

傳聞耗資 75 萬英鎊，進行四個月實驗，一個月的前置準備，最後花了4天不眠不休的時間拍攝。
任何一點的輕微震動都會讓好幾小時的努力功虧一簣，因此所有工作人員幾乎都是
踮起腳在走路最難的鏡頭，就是雨刷滑過空中並弄翻機油的高難度動作，
為了要讓雨刷轉起來像是芭蕾這個動作在最後一次才拍成功...

至於三顆輪胎會向上爬坡，則是因為輪框裡頭有加了偏軸重量 (填充螺釘)

由於攝影棚的長度問題，無法一次裝下 84組零件道具，因此整個場景被切成兩個部份，
中間用了一秒鐘的電腦動畫來串接排氣管滾過地板的部份。

[B.Fox]

喔....原來是這樣.... :eek: :eek: :eek:

嗯....對製作小組的崇佩之情又加深一分了....

[be1ok]

企業追求效率..在電腦動畫那麼逼真的時代..
不太可能真的去NG600次..找魔戒電影的後製群就可以輕鬆做出來了..
而且一開始的齒輪轉速跟實際的速度不搭嘎..

[零]

太誇張了...
嘴巴張到現在還合不上去...

[JJA]

轉貼
-恕刪-
至於三顆輪胎會向上爬坡，則是因為輪框裡頭有加了偏軸重量 (填充螺釘)
-恕刪-

純討論

我看的實在很迷惑，
就算是輪胎裡面塞了東西，
輪胎在往上滾的時候，
動能會因為摩擦力的消耗以及轉換成位能而慢慢減低，
所以爬升速度應該會變慢，
怎麼第三個輪胎在往上滾的時候還會加速？
而且在和第四個輪胎碰撞之後，
動作竟然是
碰撞->停頓->往上跑
那第三個輪胎碰撞時傳給第四個的動能是怎樣的？


根據解釋，這是因為輪框加了"偏軸重量"所以還會往上跑...
請問一下有沒有哪位比較瞭解的人，"偏軸重量"是什麼？
動作原理是什麼？為什麼能在那種情形下讓輪胎向上爬？
謝謝。

[㊣阿賢㊣]

轉貼
-恕刪-
至於三顆輪胎會向上爬坡，則是因為輪框裡頭有加了偏軸重量 (填充螺釘)
-恕刪-

純討論

我看的實在很迷惑，
就算是輪胎裡面塞了東西，
輪胎在往上滾的時候，
動能會因為摩擦力的消耗以及轉換成位能而慢慢減低，
所以爬升速度應該會變慢，
怎麼第三個輪胎在往上滾的時候還會加速？
而且在和第四個輪胎碰撞之後，
動作竟然是
碰撞->停頓->往上跑
那第三個輪胎碰撞時傳給第四個的動能是怎樣的？


根據解釋，這是因為輪框加了"偏軸重量"所以還會往上跑...
請問一下有沒有哪位比較瞭解的人，"偏軸重量"是什麼？
動作原理是什麼？為什麼能在那種情形下讓輪胎向上爬？
謝謝。

不是有一段連桿的片段?
大概有點像那樣吧...

[風之少年]

你把一個圓筒裡面粘一塊石頭,
再放他滾個幾圈應該就不難理解他是如何達到了吧?

(話說這個請鹿大解釋不更快? [XD] )

[JamesT]

請複習高中物理之「不穩定平衡狀態」

[disturb]

請複習高中物理之「不穩定平衡狀態」

果真是物理高手,小弟一時間舉不出來,只知道這現象是合理的