如何讓機車後座的人感到舒適？

[netstar]

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其實本來也是想買檔車的，可是 FZx 系很久以前就停產了，買二手車又不太保險....選車的時候有考慮過 DragFire 150 ，好貴啊....

所以乾脆選速克達，上課要帶東西也比較方便，因為就算是馬鞍袋，下雨天還是容易潑溼....
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其實可以用組的！我的FZR就是用組的...
找家有品質的店！阿！你可以到這看看...
http://www.zclub.com.tw
我常去逛，或交流......
不過，如果不殺灣就騎速克達比較好。
我也有一台125當市區代步車.....



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<font size=-1>[ 這篇文章在 2001-08-08 20:38 被 netstar 編輯過 ]</font><!-- Edit Notice End -->

[netstar]

不知道有人知道台中清泉崗的殺彎處？
在加油站那個高速灣......


那時我過那個彎很順！瞄了一下時速表100多.....
正要完成出彎時突然一下跳動！整個車子失控！
不知如何心裡只想到....我要當不犁田的的車手阿！
在那一瞬間，我身體往後，全身下壓！希望壓低重心...
右腳踩後煞....沒反應（後輪懸空....）
右手急按煞車.....降檔！
才降一檔！車子落地...反彈！左手整個震離把手！
努力把手抓住！在降一檔！
完全落地....
車子狂震！把手狂扭....前輪好像失去控制的左右偏移...
用盡全力才穩定車身....超可怕阿
穩定之後要停車！因為太緊張了！煞車都按採太重...
輪胎一直尖叫....(前後TT900GP....狂叫！）

只有飛天寶目睹全程....他說沒犁田真的是很幸運.....
我也是這麼覺得.....後來檢查才發現胎壓不足...
後懸吊也不夠硬（FZR第五格，因為速度太快撐不住）.....大家要殺彎前....不只要準備護具，也要檢查車況阿！
希望大家都不要出事.....安全回家才最重要....

還有阿寶說那時車子整個扭轉...

提供一下...比較好一點的處理方法（網友提供）

車子失控時用身體保持車子的穩定就好 也是就不操作放著讓它讓輪胎恢復抓地力再進行操作~^^~
其實失控時狀況很多 也沒有一定的處理方法 處理車子失控是要靠經驗吧~` 但別想用煞車停止失控(輪胎打滑)這樣只會更糟!
防甩頭是防止龍頭突然甩動 過灣時若輪胎打滑還是要靠自己的操作~

[lifaung]

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To lifaung
t-max？？？
是速克達嗎？我沒印象.....我對scooter不熟:-.-:
VFR400那位啊！過灣都磨膝蓋了說！\r
改過的馬車？250套件嗎？還是只改外表？
你住台中嗎？
有機會一起出來練車.....

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塘缸過的...那是那兩隻停下來搭訕小妹時才知道的
改過傳動.曲軸箱.還有普利盤普利珠都換了
不過...還是很虛(爆...)
同系列的t-max(他和馬車算是同系的啦)
真的是...猛到不太行了說...有機會看到你就知囉

[lifaung]

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不知道有人知道台中清泉崗的殺彎處？
在加油站那個高速灣......


那時我過那個彎很順！瞄了一下時速表100多.....
正要完成出彎時突然一下跳動！整個車子失控！
不知如何心裡只想到....我要當不犁田的的車手阿！
在那一瞬間，我身體往後，全身下壓！希望壓低重心...
右腳踩後煞....沒反應（後輪懸空....）
右手急按煞車.....降檔！
才降一檔！車子落地...反彈！左手整個震離把手！
努力把手抓住！在降一檔！
完全落地....
車子狂震！把手狂扭....前輪好像失去控制的左右偏移...
用盡全力才穩定車身....超可怕阿
穩定之後要停車！因為太緊張了！煞車都按採太重...
輪胎一直尖叫....(前後TT900GP....狂叫！）

只有飛天寶目睹全程....他說沒犁田真的是很幸運.....
我也是這麼覺得.....後來檢查才發現胎壓不足...
後懸吊也不夠硬（FZR第五格，因為速度太快撐不住）.....大家要殺彎前....不只要準備護具，也要檢查車況阿！
希望大家都不要出事.....安全回家才最重要....

還有阿寶說那時車子整個扭轉...

提供一下...比較好一點的處理方法（網友提供）

車子失控時用身體保持車子的穩定就好 也是就不操作放著讓它讓輪胎恢復抓地力再進行操作~^^~
其實失控時狀況很多 也沒有一定的處理方法 處理車子失控是要靠經驗吧~` 但別想用煞車停止失控(輪胎打滑)這樣只會更糟!
防甩頭是防止龍頭突然甩動 過灣時若輪胎打滑還是要靠自己的操作~


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高手喔...降檔可是有助於提昇扭力溜
不過還好你騎的是fzr...扭力本身來說就滿大的
急殺彎???你是說那個咱騎重車騎到出神入化以後的神奇甩尾嗎...(正確名稱應該叫做反史力轉彎吧
就是那個轉彎動作同時降檔,煞車,並將龍頭扭到轉彎反方向來控制車身姿勢的那個...不過我也只是大概知道啦...本身來說...祇有看過人家這樣做而已,那個死痞子朋友...果然是壞朋友阿)

[netstar]

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高手喔...降檔可是有助於提昇扭力溜
不過還好你騎的是fzr...扭力本身來說就滿大的
急殺彎???你是說那個咱騎重車騎到出神入化以後的神奇甩尾嗎...(正確名稱應該叫做反史力轉彎吧
就是那個轉彎動作同時降檔,煞車,並將龍頭扭到轉彎反方向來控制車身姿勢的那個...不過我也只是大概知道啦...本身來說...祇有看過人家這樣做而已,那個死痞子朋友...果然是壞朋友阿)

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T-Max我知道是哪隻了...
500c.c.的速克達....極速大概180公里/小時
很舒適的車....只是不太強:P

另外你說的是動力滑胎吧？那個算是不正確的動作...輪胎打滑後，沒有抓地力是不易操控的:-.-:。
雖然有GP車手把它當秘密武器...不過GP世界冠軍也不用這個招數說
還有你說的轉彎是逆操舵吧？那不用特別去學，一般的時候你就是如此做了...只是沒發覺吧！

對了！FZR的扭力其實不算強才1.22kg/m而已:(
極速也不高，只是彎道特性比較好！適合殺彎...
也比較好看(比台版NSR150）....

[lifaung]

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高手喔...降檔可是有助於提昇扭力溜
不過還好你騎的是fzr...扭力本身來說就滿大的
急殺彎???你是說那個咱騎重車騎到出神入化以後的神奇甩尾嗎...(正確名稱應該叫做反史力轉彎吧
就是那個轉彎動作同時降檔,煞車,並將龍頭扭到轉彎反方向來控制車身姿勢的那個...不過我也只是大概知道啦...本身來說...祇有看過人家這樣做而已,那個死痞子朋友...果然是壞朋友阿)

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T-Max我知道是哪隻了...
500c.c.的速克達....極速大概180公里/小時
很舒適的車....只是不太強:P

另外你說的是動力滑胎吧？那個算是不正確的動作...輪胎打滑後，沒有抓地力是不易操控的:-.-:。
雖然有GP車手把它當秘密武器...不過GP世界冠軍也不用這個招數說
還有你說的轉彎是逆操舵吧？那不用特別去學，一般的時候你就是如此做了...只是沒發覺吧！

對了！FZR的扭力其實不算強才1.22kg/m而已:(
極速也不高，只是彎道特性比較好！適合殺彎...
也比較好看(比台版NSR150）....
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當然是對比囉...對比上台灣軟趴趴的速可達
tmax已經超猛了...還可以小改一下(台灣的dink看起來也是很...軟趴趴,不過我倒是滿喜歡本田有台速可達的...好像是250cc,看起來頗凶的樣子)
tmax的極速可以壓榨到超過200,實際速度大概在210-215之間(至少不要命的小妹是這麼玩的...和我們一群壞朋友飆西濱...不過西濱是真的有超速照相喔...可別拿有牌子的去玩,從台北騎到高雄大概可以罰個近兩萬吧...這是以前某長輩差點被女友拋棄時從台北殺下去的經驗)
話說回來...fzr他的扭力可比nsr強多囉...騎過nsr以後會發現...他強完全是因為那個超核爆的二行程引擎...
爆發力上來說倒是真的很不錯(加速上來說fzr相對沒力)...只是...二行程該有的缺點倒也是一個不少就是了

[netstar]

T-Max原廠公布極速是180km/hr....

FZR的扭力的確遜於NSR....
NSR的扭力峰值高於FZR.....加速比FZR快
極速也比較快....
四行程是強在扭力分佈廣...好操控